Керівництво компанії Land Rover прийняло рішення відмовитися від запуску в серію екстремальної версії моделі Discovery, призначеної для важкого бездоріжжя. Про це з посиланням на власне джерело повідомляє видання Autocar.
Прототип такого автомобіля, підготовлений підрозділом Special Vehicles Operations, був представлений восени 2017 року на Франкфуртському автосалоні. Land Rover Discovery SVX отримав амортизатори з довгим ходом, пневматичну підвіску зі збільшеним дорожнім просвітом, а також 20-дюймові алюмінієві диски зі позашляховими покришками Goodyear Wrangler розмірності 275/55. Крім того, Discovery SVX укомплектували фірмовою системою придушення крену Active Roll Control і системою допомоги руху по бездоріжжю Terrain Response 2.
Позашляховик став першим Discovery п’ятого покоління, який оснастили восьмициліндровим мотором. Новинку укомплектували п’ятилітровим компресорним агрегатом V8, що розвиває 525 к.с. і 625 Нм крутного моменту. Передбачалося, що Land Rover запустить в серію Discovey SVX в кінці 2018 року.
Раніше стало відомо, що Land Rover відмовився від створення серійної версії позашляховика Range Rover SV Coupe, який повинен був стати найдорожчим автомобілем в історії британської марки.
Концепт-кар Range Rover SV Coupe був представлений в березні 2018 року на Женевському автосалоні. Автомобіль, створений на базі стандартного позашляховика Range Rover, отримав власну силову структуру і унікальний кузов. Оснащений 565-потужним п’ятилітровим компресорним агрегатом V8 позашляховик здатний прискорюватися з місця до «сотні» за п’ять секунд, а його максимальна швидкість складає 266 км на годину.
Всього Land Rover планував випустити 999 таких автомобілів. Ціни на ексклюзивний позашляховик повинні були починатися від 240 000 фунтів стерлінгів.
