Поточна модель була представлена в 2015 році і зараз для спортивного купе прийшов час оновлення. Інженери допрацювали шасі і аеродинаміку Ford Mustang Shelby GT350, використовуючи досвід заводської гоночної команди і деякі рішення, що готується до виходу топової модифікації GT500.
У Mustang GT350 2019 модельного року була перенастроєна підвіска MagneRide, встановлені нові пружини і амортизатори з магнетореологіческою рідиною. Внесено зміни в алгоритми роботи електропідсилювача керма, системи стабілізації і гальм Brembo. Спорткар отримав шестипоршневі механізми спереду і чотирьохпоршневі ззаду, а також 19-дюймові колеса підвищеної жорсткості, «взуті» в шини Michelin Pilot Sport Cup 2 розмірністю 295/35 спереду і 305/35 ззаду. До речі, гума теж покращена завдяки оптимізації складу суміші.
Аеродинаміка автомобіля покращилася за рахунок заміни заднього спойлера на повноцінне антикрило, яке можна доукомплектувати щитком-екстентдером Gurney flap для збільшення притискної сили. Також були перероблені передні повітрозабірники. Внесені зміни поліпшили стабільність автомобіля в поворотах і додали швидкості на прямих ділянках.
Двигун маслкар не чіпали. Нагадаємо, в підкапотному просторі Shelby GT350 розташовується V-подібна “вісімка” Voodoo об’ємом 5,2 літра з віддачею 533 к.с. і 582 Нм в поєднанні з 6-ступінчастою механічною коробкою передач Tremec.
За додаткову плату можна тепер купе оснастити висококласною аудіосистемою Harman з 12 динаміками. Не дарма виробник заявляє, що маслкар Shelby придатна для щоденної експлуатації.
Модель Ford Mustang Shelby GT350 призначена для ринку Сполучених Штатів, де продається за стартовою ціною 57 тисяч доларів.
