Skoda на закритому заході в Словаччині представила оновлені ліфтбек і універсал Suberb третього покоління. Найдорожча модель марки змінилася зовні, отримала розумну оптику, масаж сидінь, вбудований модем і обзавелася гібридною версією.
Від попередньої версії новинку можна відрізнити по передньому бамперу, фальшрадіаторній решітці, яка стала більше, і оптиці (зараз вона повністю світлодіодна). Нові фари називаються Skoda Crystal Lighting – вони складаються з чотирьох світлодіодних елементів, мають динамічні покажчики повороту і окремі смужки світлодіодів, які відповідають за роботу анімованної функції «Проведи мене додому».
На приладовій панелі, консолі і дверних накладках стало більше хромованих елементів, змінилося оздоблення сидінь, а в старших версіях використовується контрастна прострочка елементів зі шкіри та замші. У стандартній комплектації з’явилася система доступу без ключа, а в топовому виконанні Laurin & Klement передні сидіння можуть оснащуватися функціями вентиляції та масажу.
Оновилися і бортові системи-помічники. Superb тепер використовує багатоступеневу систему запобігання зіткнень, а навігація відстежує обмеження швидкості за допомогою фронтальної камери і регулює режим їзди в залежності від особливостей рельєфу. В екстреній ситуації електроніка здатна самостійно припаркувати машину на узбіччі, використовуючи дані радарів систем контролю розмітки і бічного трафіку.
Базовим мотором для оновленої Skoda Superb став 120-потужний дизель 1,6 TDI в парі з 7-ступінчастою DSG. На щабель вище – нові дволітрові дизелі з віддачею 150 і 190 к. с. з 6-ступінчастою МКП, або тієї ж DSG, причому старший може працювати з опціональним повним приводом. Гаму бензинових моторів відкриває мотор 1,5 TSI потужністю 150 к. с. з «механікою», або DSG, слідом йде дволітровий мотор в виконаннях потужністю 190 і 272 сили, причому останній – тільки з повним приводом і DSG.
Крім традиційних версій флагман вперше в історії отримав гібридну модифікацію під власним ім’ям Superb iV. Машина оснащується бензиновим 156-потужним двигуном 1,4 TSI і електромотором з віддачею 85 кВт, а максимальна потужність установки становить 218 к. с. Батарея ємністю 13 кВт · год дозволяє проїхати на електротязі до 55 кілометрів. Поповнити заряд можна від побутової розетки, а максимальна дальність ходу досягає 850 кілометрів.
Гібрид оснащується звуковим генератором, щоб пішоходи і велосипедисти могли заздалегідь почути машину, що рухається в тихому електричному режимі. Крім того, саме гібрид отримає функцію допомоги при парковці причепа і систему кругового огляду. Як і інші версії, гібридна модель з’явиться на ринках до кінця нинішнього року.
