Завершилися заводські випробування нового середньотоннажного шасі, створеного в минулому році. Шасі КрАЗ-5401Н2 було розроблено виробником для входу в нішу автомобілів нижчої вантажопідйомності в якості альтернативи мало- і середньотоннажних моделям іноземних виробників. Після завершення робіт над новинкою, вона поповнить лінійку, в якій вже представлені машини з колісною формулою 4 ? 2, 4 ? 4 і вантажопідйомністю 9, 10 і 12 тонн.
Шасі, вантажопідйомність якого становить 6 тонн, завершило повний цикл заводських випробувань. Новий «візок» призначено для установки технологічного устаткування і установок промислового призначення. В процесі випробувань була виконана перевірка цілого комплексу параметрів вантажівки: вагові та геометричні характеристики, гальмівні властивості, витрата палива, системи двигуна і шумові параметри. Результати показали, що машина відповідає призначенню і вимогам.
Тести продемонстрували наступну паливну економічність автомобіля:
- на 40 км / год витрата склала 16,5 літрів на 100 км
- 50 км / год – 18,2 л на 100 км
- 60 км / год – 20 л на 100 км
- 80 км / год – 25 л на 100 км
При повній допустимій масі 12540 кг новий КрАЗ-5401Н2 розвиває максимальну швидкість 92,1 км / год. Мінімальний поворот шасі становить 6,8 метрів, завдяки використанню безкапотної кабіни. На це шасі вперше була встановлена ??рядна «четвірка» потужністю 170 к.с. в парі з шестиступінчастою “механікою” 6J70T. Також використовується новий рульовий механізм. Завод продовжує доведення новинки.
