Автоновини

McLaren випустив практичний суперкар з 420-літровим багажником

McLaren представив суперкар GT (Grand Tourer), який називається самим практичним автомобілем в історії британської марки. У компанії стверджують, що новинка стала найбільш швидким, легким і комфортним автомобілем в класі Grand Tourer.
Фото: McLaren Automotive

McLaren представив суперкар GT (Grand Tourer), який називається самим практичним автомобілем в історії британської марки. У компанії стверджують, що новинка стала найбільш швидким, легким і комфортним автомобілем в класі Grand Tourer.

Довжина McLaren GT склала 4,68 м, а ширина – 2,09 м, що робить його найбільш габаритною машиною в лінійці компанії (за винятком вже розпроданого Speedtail). Маса автомобіля склала 1530 кг – «мінімум на 130 кг легше найближчих конкурентів».

В основі McLaren GT лежить карбоновий монокок з новою задньою структурою. Ззаду розташована скляна відкидна секція багажного відділення об’ємом 420 літрів. Інженерам довелося максимально низько розмітити силовий агрегат і випускну систему, щоб домогтися таких показників. У носі автомобіля розташований ще один відсік на 150 літрів. Таким чином, суперкар здатний взяти на борт до 570 л вантажу – на 200 л більше свого ідеологічного наступника 570GT.

У салоні встановили два особливих крісла, спеціально розроблених для тривалих поїздок. Вони мають електричні регулювання, функцію підігріву, а також посилену підтримку в області спини і плечей. У розпорядженні водія і пасажира аудіосистема Bowers & Wilkins з 12 динаміками і сабвуфером з кевларовим корпусом.

Для того щоб знизити рівень шуму і вібрацій, інженери застосували спеціальні «м’якші» кріплення двигуна. Автомобіль приводиться в рух чотирилітровим твін-турбо V8, що розвиває 620 к.с. і 630 Нм крутного моменту. Двигун працює в парі з семиступінчастим “роботом” з двома зчепленнями. McLaren GT здатний прискорюватися з місця до першої «сотні» за 3,2 сек., а його максимальна швидкість склала 327 км на годину.

Суперкар отримав адаптивну підвіску зі спеціальними сенсорами, які сканують дорожнє полотно, завдяки чому електроніка застосовує оптимальні настройки амортизаторів зі швидкістю в дві мілісекунди. Крім того, є три встановлені режими: Comfort, Sport і Track.

Загрузка...
Загрузка...

Ми в Facebook