У лютому німецька громадськість була вражена новиною: суд Лейпцига дозволив органам самоврядування вводити заборону на рух дизельних авто в місті. Після цього в країні почалася ланцюгова реакція, пише Autocentre.
Жителі ФРН стали масово позбуватися від авто, що працюють на важкому паливі, в наслідок чого на них різко впали ціни.
Під заборону можуть потрапити дизелі стандарту ЄВРО-4 і нижче, однак уже e вересні наступного року планку обіцяють підняти до ЄВРО-5. Це при тому, що з 15 млн таких авто по всій країні сучасної еконормі ЄВРО-6 відповідають тільки 4 млн авто.
У зв’язку з цим німці стали збувати дизелі в Східну Європу. Як говориться в сюжеті Deutsche Welle, в 2017 році експорт цих авто виріс з 197 до 233 тис. од. в порівнянні з 2016-м, з яких тільки в Україну було ввезено 16 тис. (в два рази більше, ніж роком раніше). Також б / у дизелі активно направляють в Румунію, Польщу, Чехію, Болгарію та інші східноєвропейські країни.